Aké asfaltované pásy použiť na plochej streche?

Dnes je na trhu široká ponuka asfaltovaných pásov na hydroizolácie stavieb. Všetky však nie sú vhodné na hydroizolácie plochých striech, tak ako si to mnohí ľudia myslia, pretože ploché strechy sú namáhané inak ako ostatné konštrukcie (napr. spodná stavba). Asfaltované pásy sa podľa druhu asfaltu rozlišujú na asfaltované pásy klasické oxidované a asfaltované pásy modifikované (modifikácia pomocou SBS „styrén-butadién-styrén").

Oxidované asfaltované pásy na plochých strechách v klimatickom pásme Slovenska prinášajú so sebou zvýšenú mieru rizika vzniku porúch a vzhľadom na ich vlastnosti sa neodporúča ich na plochých strechách používať vôbec. Ohybnosť oxidovaných asfaltovaných pásov v chlade dosahuje nepostačujúce hodnoty len okolo 0°C a stálosť za tepla iba približne +70°C, čo znamená, že teplotné pásmo použiteľnosti tohoto materiálu je veľmi limitované a nepostačuje pre spoľahlivé a dlhodobé využitie v plochých strechách. Zimné teploty pôsobiace na strechy sú totiž v našom zemepisnom pásme omnoho nižšie než 0°C a v lete následkom slnečného žiarenia sa povrchové teploty tmavých pásov na streche pohybujú často až do 80-85°C, čoho dôsledkom je fakt, že oxidované asfaltované pásy majú krátku životnosť a vykazujú vyššiu poruchovosť. Z uvedených dôvodov sa asfalty modifikujú, čo prináša výrazné vylepšenie ich vlastností, ohybnosť v chlade až ‑25°C a stálosť za tepla okolo +100°C, čím sa výraze zvyšuje ich hydroizolačná spoľahlivosť a životnosť na plochých strechách.

Klasické oxidované asfaltované pásy sa môžu aplikovať od + 5°C naproti tomu modifikované asfaltované pásy už od teploty -5°C. V prípade modifikovaných asfaltovaných pásov SBS nie je potrebné vytváranie nábehových klinov pri atikách a vysokých stenách (vynikajúca flexibilita a ohybnosť) ako je to v prípade oxidovaných asfaltovaných pásov.

                V súčasnosti sa ešte stretávame s použitím oxidovaných asfaltovaných pásov (starší zaužívaný názov IPA) na strechách ako s hlavným hydroizolačným systémom, ktorý je pre dané účely úplne nevyhovujúci. Toto je materiál, ktorý sa na strechách používal pred tridsiatimi rokmi, teda v období, kedy v stavebníctve neexistovala kvalitná alternatíva materiálového riešenia, čo prirodzene so sebou prinášalo i nízku kvalitu hotového stavebného diela.

Dnes sa hydroizolácie plochých striech používajú materiály, ktoré nevnášajú do strechy riziko, ale kvalitu a vysokú mieru hydroizolačnej spoľahlivosti. Tieto novodobé modifikované pásy okrem vynikajúcej schopnosti odolávať extrémnym teplotám majú aj vyššiu odolnosť proti degradácii a starnutiu od rôznych klimatických vplyvov.

Pod vplyvom skúseností z minulosti je pojem asfaltovaný pás v spojitosti s plochou strechou často automaticky nesprávne spájaný s problémami a zatekaním. Vďaka vývoju asfaltovaných pásov je možné v súčasnosti štandardne zhotovovať hydroizoláciu plochých striech z vysokokvalitných asfaltovaných pásov SBS modifikovaných.

Oxidované asfaltované pásy (IPA a pod.) ako hlavný hydroizolačný systém plochých striech sú úplne nevyhovujúce z hľadiska praktických skúseností i požiadaviek normy. Pre ploché strechy z horeuvedených dôvodov je potrebné vždy používať SBS modifikované asfaltované pásy. ICOPAL ponúka širokú paletu SBS modifikovaných asfaltovaných pásov značky ELASTOBIT. Vyznačujú sa lepšími technickými parametrami a odolnosťou voči poveternostným vplyvom.  

Vývoj v asfaltovaných pásoch však nezastavuje a skupina ICOPAL hľadajúc nové a lepšie riešenia vyvinula novú generáciu asfaltovaných pásov modifi­kovaných SBS kaučukom, ktorej hlavným znakom je úprava spodného povrchu hrebeňovým profilom, tzv. „SPEED PROFILE". Plocha spodného povrchu upravená hre­beňovým profilom je o 40 % väčšia ako klasický hladký povrch štandardných as­faltovaných pásov, vďaka čomu je roz­tavenie asfaltovej hmoty modifikovanej SBS kaučukom rýchlejšie a efektívnejšie po celej šírke pásu.

Úspora času:

Hrebeňový profil veľ­mi rýchlo rozloží tep­lo a tým sa rýchlejšie roztaví asfaltová hmo­ta modifikovaná SBS kaučukom, čo v koneč­nom dôsledku zrýchli spojenie pásu s podkladom o 30 % v po­rovnaní s pásmi s klasickým hladkým po­vrchom.

Úspora plynu:

Pri natavovaní pásov SPEED PROFILE je nižšia spotreba plynu o 25 % v porovnaní s pásmi s klasickým hladkým povrchom.